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    強冷還是弱冷?青島地鐵“差異供冷”上線 任你

    作者: 楊超月 發布時間: 2019年08月04日 20:06:20

    強冷還是弱冷?青島地鐵“差異供冷”上線 任你

    強冷還是弱冷?青島地鐵“差異供冷”上線 任你

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    隨著島城三伏天的到來,青島正式開啟“桑拿”模式,清涼便捷的地鐵成為很多市民出行的首選,但地鐵車廂空調溫度體感總是因人而異,有乘客說冷,有乘客說熱,為了乘客更好的乘車體驗,青島地鐵組織內部開展技術攻關,制定空調溫度控制模式優化方案。

    “強冷”“弱冷”任你選

    為滿足夏季乘客的不同需求,提升乘客乘車舒適度,青島地鐵推出空調“新花樣”,在2號線車輛試點空調“差異供冷”的新模式,分別設置“強冷”與“弱冷”車廂,乘客可根據安全門張貼的指示標識,按照自身喜好進入不同模式的車廂,享受私人訂制般的乘車體驗。

    青壯年群體或喜歡溫度低的乘客可以選擇“強冷”車廂,老幼群體或怕冷的乘客可以選擇“弱冷”車廂。

    強冷還是弱冷?青島地鐵“差異供冷”上線 任你

    技術人員正在檢測差異供冷空調程序穩定性

    差異供冷如何實現

    那么差異供冷新模式是怎么實現的呢?首先,在空調集控自動模式下,空調接收主控激活端信號(即列車行進方向端),靠近列車激活端的3節車廂設置為強冷車廂,目標溫度設置為24度;列車非激活端(列車尾部端)3節車廂設置為弱冷車廂,目標溫度較強冷車廂增加2度,即26度。

    同時,空調會根據載客量對設定的目標溫度進行調整,滿載時將空調目標溫度整體向下降低1度,以緩解高峰時段乘客擁擠導致溫度過高的情況。

    強冷還是弱冷?青島地鐵“差異供冷”上線 任你

    車輛部技術人員正在調試升級差異溫度車廂空調系統程序

    目前,2號線電客車已陸續進入“差異供冷”的新模式,乘客可根據車站標識指引,選擇“弱冷”或“強冷”車廂乘車。

    當您在乘車過程中遇到空調過冷、過熱或異常情況,請您隨時撥打青島地鐵服務熱線55770000,工作人員將根據您的反饋和建議,盡快通知檢修人員上車查看和處置。

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